梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數詳情

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數詳情

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產品特點:

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

（6）UL的

（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

（10）可以以無危險材料進行地面運輸

（11）可以以無危險材料進行水路運輸

（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

 工作溫度范圍 

放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）

推薦的工作溫度范圍 

23℃ 到 27℃

浮充電壓 

溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節 (12V)，6.75 到 6.90V (6V)

推薦的充電電流 

C/5A (20小時率容量的1/5倍電流)

均衡和循環應用時的充電電壓 

溫度平均在25°C 時， 14.4 to 14.8 VDC/每節 (12V), 7.20到7.40V (6V)

交流紋波（充電器） 

為效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，允許交流紋波電流= C/20 A RMS

自放電 

在25℃環境可以儲存4個月，然后需要補充電。如果在較高溫度下儲存，補充電的間隔時間要短些

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

與傳統汽車相比，駕駛人員不會對自動駕駛汽車進行干預或很少干預。但是，如果自動駕駛汽車不僅能夠自動駕駛，而且可以進行自我修復錯誤并更新路線呢?自我修復技術看似遙不可及，但它已經在使用基于意圖的網絡(IBN)的分布式數據中心網絡中發揮重要作用。
　　
　　就像自動駕駛汽車的終目的地從一開始就需要進行編程一樣，自動化數據中心也是如此。使用IBN，網絡運營商從零開始輸入他們的意圖——他們希望網絡實現其確切目的。這樣當第二天到來時，他們已經開始。通過在零日開始運營，IBN系統將數據中心網絡轉變為自我修復、積極主動的網絡，可以為企業提供效率、簡單性和可靠性。
　　
　　從零日開始進行的運營
　　
　　IBN等網絡自動化解決方案在零日設置了網絡所需的意圖，然后IBN軟件負責實現這一意圖。自動化允許具有分布式基礎設施的企業將其整個網絡作為一個單元進行處理，從而使IT團隊能夠遠程推送網絡中各種設備的大規模更新，而無論位于何處。
　　
　　IBN系統可以在危機導致網絡中斷之前避免危機。系統從網絡收集實時數據并持續驗證數據，以確保網絡理解并滿足設定的意圖。如果發生任何錯誤或偏離該意圖，IBN系統會檢測到它們并向運營人員發出警報，在這些問題演變為主要安全威脅之前，準確地向他們顯示錯誤的來源。網絡運營商甚至可以讓系統自動修復與意圖的偏差，創造真正的自梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數詳情我修復網絡體驗。