德際蓄電池GP系列詳情簡介
德際蓄電池GP系列詳情簡介
產品特征:
◆ 基本特性
采用 AGM（超細玻璃纖維）隔板，貧液式設計，在正負極板之間預留有氣體通道，電池充電過程中，正
極上產生的氧氣可以順利地通過隔板到達負極，與負極活性物質反應并還原成水，從而實現了高效的氣體再化合；選用
無銻多元鉛鈣特種合金鑄造板柵，抑制了氫氣的析出，達到不失水的目的。所以，在電池的整個使用壽命期
間，不用加酸、加水。
電池密封反應效率為 99%以上，使用過程中無酸霧溢出，*設備，可隨設備安裝使用。
自放電小，通過優化合金配方，采用高純原輔材料、清潔的工藝環境，使電池自放電極小，每月自放電率≤1%。結構
緊湊，耐震動性能好，比能量高。
◆ 使用壽命長
正板柵采用高錫低鈣多元鉛基合金，比普通的鉛鈣合金的晶核分布更加均勻，晶粒間結合致密，減少了晶界腐蝕。
采用上先進的子母板柵技術，板柵上的電流分布更加均勻、合理。
正極板固化采用高溫高濕工藝，形成長壽命四堿式硫酸鉛結構；
裝配設備，實現了極群緊裝配，電池循環性能優異；
正負極板優化設計，設計壽命為 15 年，正常浮充使用壽命 10 年以上。
◆ 密封技術可靠
安全閥采用迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構，當電池內部壓力達到一定值時，安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復到正常值時自動關閉，安全閥
上的濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內部。
端子采用多層極柱密封方式，抗機械沖擊、抗高溫老化、耐酸霧腐蝕性能大大提高，爬酸途徑大大延長，保證了電池在壽命期
間極柱密封的可靠性。
電池可承受 80kPa 內壓力而無任何異常。
◆ 性能均勻性好
為了保證電池的容量和浮充電壓均勻*性，SST 系列電池在極板生產、單體裝配和成品檢測中，各增加了一道均勻化工序，以保證制造過程中
零部件均勻*，電池出廠開路電壓偏差≤±10mV，從而保證出廠電池產品質量的均一性。
◆ 大電流放電性能良好
采用獨特的子母型板柵結構和活性物質配方，提高了電池的大電流放電性能和充電接受能力，非常適于大電流沖擊放電的使用
要求。電池采用嵌銅芯圓端子結構設計，端子電阻小，適合大電流放電。
◆ 連接方便
電池之間連接采用鍍錫銅芯多股電纜軟連接線或防短路的鍍錫紫銅排，連接方便，壓降小，可有效防止電池間外部短路。
◆ 適用溫度范圍廣
特殊的電解液配方和活性物質配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫度范圍廣，可在-15℃～+45℃范圍內使用，推薦使用溫度范圍為 25℃±5℃。
安裝注意事項
放置UPS的區域必須有良好通風，遠離水，可燃氣體和腐蝕劑。
不宜測放，應保持前面板下面端進風孔﹨后蓋板風扇出風孔和箱體側面進風風孔通暢。
UPS周圍環境溫度應保持在0℃—40℃之間。
機器若是在低溫下拆裝使用，可能會有水滴凝結現象，一定要等待機器內外完全干燥后才可安裝使用，否則有電擊危險。
請將UPS在市電輸入插座附近，以便緊急情況時拔掉市電輸入插頭，切斷電源。
負載與UPS連接時，須先關閉負載，再接線，然后再逐個打開負載。
將UPS接到專用的帶有過電流保護裝置的插座上。
所用電源插座應連接保護地端。
無論輸入電源線是否插入市電插座，UPS輸出都可能帶電，關閉UPS并不能保證機內部件不帶電。如果要使UPS無輸出，須先關掉開關，再取消市電供應。
需接電動機、顯示器、激光打印機等電感性負載時，因其運行啟動功率過大，選擇UPS時，容量要以啟動功率來計算。啟動功率一般取額定功率的兩倍。
4、輔助裝置的能量消耗 輔助裝置不僅僅指我們熟悉的照明、音響、空調和車載控制系統，還包括制動系統的空氣壓縮機、轉向系統的液壓泵等動力輔助系統。這些輔助設施除空調外，將綜合消耗總能量的6%-12%。如果這些能量消耗能夠降低，就可提供更多的電量輸出給動力系統，從而延長續駛里程。
要提高純電動汽車的續駛里程，主要是提高蓄電池的續航能力，就是提高蓄電池的性能。還有另外一個方面就是車身的阻力，以及車身的重要，輔助設備的耗能情況。這些都需要科研工作者辛勤工作去改善。
總體來說，純電動汽車行業發展情況還是很樂觀的，特別是在地球氣候環德際蓄電池GP系列詳情簡介境的日益惡劣，以及石油資源日益枯竭的情情況下。再者電池的電極的材料也會對于電動汽車的續航里程有所影響的，總的來看對于電動汽車的續航除了電池因素影響還有外界的一些因素也是會有所影響的，對于電動汽車的續航，在選購的時候根據自己的用車需求來決定。
